Classification des rouleaux de route.

LerouleauLa structure comprend un rouleau léger, un rouleau auge et un rouleau de pied de mouton, etc. Le broyage léger est l'application la plus courante, principalement utilisée pour le compactage de la surface de la route. En utilisant une transmission mécanique ou hydraulique, peut concentrer la force pour compacter la partie saillante, une planéité compacte élevée, adaptée aux opérations de compactage de la chaussée en asphalte.

Selon la disposition de l'essieu, il y a une roue unique à un seul essieu, une roue double essieu, trois roues à double essieu et trois essieux à trois essieux. Utilisation du moteur de combustion interne comme puissance, transmission mécanique ou transmission hydraulique. Direction générale des roues avant, bonne maniabilité, traction arrière. Afin d'améliorer les performances de direction et de roulement, il est conseillé d'adopter la structure de direction articulée et la transmission intégrale.

Le cadre et le cadre de la roue avant sont articulés pour réduire la balançoire de fuselage irrégulière de la surface de la route. La roue arrière et le cadre sont connectés de manière rigide. En utilisant le contrôle hydraulique, la direction de contrôle du cylindre hydraulique. Les rouleaux avant et arrière sont équipés de plaques de grattage pour éliminer l'adhésif des rouleaux. Il est également équipé d'un système de pulvérisation d'eau pour le compactage de la chaussée d'asphalte, qui paille de l'eau sur le rouleau pour empêcher le mélange d'asphalte de coller. Afin d'augmenter la force, le fer, le sable et l'eau peuvent également être installés dans le rouleau pour augmenter le poids.

Les principaux paramètres techniques du rouleau de roue en acier sont le poids de la machine et la pression de ligne. Dans les années 1980, la plage de poids de divers rouleaux de roue en acier est d'environ: des rouleaux à deux roues 2 ~ 13 tonnes, des rouleaux à trois roues 1 ~ 15 tonnes, selon le besoin de poids de pression 1 à 3 tonnes, trois rouleaux à trois roues à trois axes 13 ~ 14 tonnes, après que le poids de pression soit de 18 à 19 tonnes.

Le rouleau adopte des pneus pneumatiques, qui sont généralement installés 3 à 5 roues avant et 4 à 6 roues arrière. Si la pression d'inflation est modifiée, la pression du sol peut être modifiée et la plage de réglage de la pression est de 0,11 à 1,05 MPa. Le rouleau de roue adopte le système de transmission hydraulique, hydraulique ou mécanique, le lecteur d'arbre unique ou le pneu complet, la structure de trame articulée de base de base de base Support à trois points. Le processus de compactage a pour effet de pétrir, de sorte que les particules de la couche de compactage ne sont pas détruites et incorporées, et sont uniformément denses. Bonne mobilité, vitesse de voyage rapide (jusqu'à 25 km / h), utilisée pour la route, l'aéroport et d'autres compactes de coussin d'ingénierie.

Le rouleau vibratoire remorqué peut compacter efficacement toutes sortes de remboursements de sol et de roche, et convient à la construction d'autoroutes modernes, d'aéroports, de remplissage de remblai, de ports maritimes, de barrages, de chemins de fer, de mines et d'autres projets.